Die Friesenbrücke in Weener – altehrwürdige stählerne Rollklappbrücke
Bauzeit 1924 bis 1926, Spannweite 335m
Stählerne Rollklappbrücke über die Ems.
Deutschlands längste Eisenbahn-Klappbrücke
Für uns, d.h. unseren Microcupper wurde sie in den 60er Jahren oft geöffnet, wenn wir an der Ems-Regatta des SV Weener teilnahmen.
Jetzt wurde sie beschädigt.
