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Bei den Dieselmotoren Fiat Ducato und Fiat Multijet sowie Iveco Daily wurden die Werte des Stickoxid-Ausstoßes mittels illegaler Abschalteinrichtung künstlich niedrig gehalten. Auf der Straße, also unter realen Bedingungen, überschreiten Wohnmobile mit diesen Motoren den zulässigen Wert aber um das Sieben- bis Fünfzehnfache. Fiat Motoren sind in rund 70 Prozent aller Reisemobile in Deutschland verbaut.
Ebenfalls betroffen ist der VW-Bulli, der Pionier unter den Wohnmobilen. In den T5- und T6-Modellen wurden die Abgaswerte der Motoren ebenfalls per illegaler Software schöngerechnet.
